Я проверяю метеодатчики вдоль областных дорог. Подержанную BMW 320d EfficientDynamics выбрал для длинных асфальтовых маршрутов. Перед первым большим выездом одометр показывал 118 350 километров. В багажнике помещаются калибратор, ноутбук, короткая мачта и непромокаемая одежда. Высокий кейс приходится наклонять из-за проёма.
Дизель уверенно тянет на трассе, автомат плавно понижает передачу, руль не требует мелких поправок. В ливень машина остаётся понятной, если снизить скорость и не надеяться на электронику. К постам на размытой дороге я не лезу: просвет небольшой, задний привод не заменяет внедорожник. Подвеска спокойно проходит волну и резко отмечает выбитый шов. После покупки с пробегом обновил жидкости, тормоза и несколько деталей ходовой. Седан подходит девяти маршрутам из десяти. Для последнего я оставляю его у асфальта и несу приборы вручную.